Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

Mexico

Down Icon

Pablo Fabián, tamirci: “Motora daha akışkan bir yağ koyarsanız, yağlama kapasitesini kaybeder, tüm parçalara ulaşması daha uzun sürer ve pompa daha fazla enerji tüketir.”

Pablo Fabián, tamirci: “Motora daha akışkan bir yağ koyarsanız, yağlama kapasitesini kaybeder, tüm parçalara ulaşması daha uzun sürer ve pompa daha fazla enerji tüketir.”

Carlos Nieto

" Daha viskoz bir yağ motorum için daha mı iyi?" "Arabam daha ince bir yağla nasıl performans gösterir?" Kendi başınıza deneme yapma tuzağına düşmeyin. Üreticinin talimatlarına göre her motor farklı bir yağ türü gerektirir . Kilometresi yüksek motorlarda bazen daha ince bir yağa geçmenin önerildiği doğrudur. Ancak bu noktada, kendi riskinizle değiştirmeden önce iyi bir tamirciye danışmak önemlidir.

Uzman bir tamirci tarafından önerilmedikçe aracınızın motorundaki yağı değiştirmemelisiniz.
Uzman bir tamirci tarafından önerilmedikçe aracınızın motor yağını değiştirmemelisiniz. Getty Images

Bu, Talleres Craver'da tamirci olarak çalışan ve TikTok'ta bu konuda en çok takip edilen profillerden biri olan Pablo Fabián Crapa'nın @mecanicaparamecanicos (340.000'den fazla takipçisi var) hesabından açıkladığı şey. Son videolarından birinde, belirtilen kurallara uymanın neden önemli olduğunu açıklıyor.

Uzman, bir motora çok daha ağır [viskoz] bir yağ koyarsanız ne olacağını açıklıyor. "Yağlama kapasitesini kaybeder ve çok daha fazla enerji emer. Yağın akışkanlığı, motorun tüm parçalarına ulaşma kabiliyetiyle ilgilidir," diye açıklıyor tamirci ve önemli bir gerçeği ekliyor: "Çok daha ağır bir yağ koyarsanız, yağ pompası çok daha fazla enerji tüketir ve yağın motora ulaşması çok daha uzun sürer."

Öte yandan, daha ince bir yağ motor için gerçek bir felakete yol açabilir. Belirli bir viskozite seviyesinde çalışacak şekilde tasarlandığından, yağ contalardaki ve parçalardaki boşluklardan sızabilir ve yetersiz yağlamaya neden olabilir. Aşırı ısınma , sonunda parçaların erimesine ve motorun kullanılamaz hale gelmesine neden olabilir. Talleres Craver'daki bir tamirci, "Üretici tarafından belirtilen viskozitedeki yağı kullanmak en iyisidir," diyor.

Ve işte tamircinin sorduğu büyük soru: "Aşınmış bir motora neden daha ağır yağlar koyarlar?" Cevap, parçalar arasındaki boşlukta yatıyor. Zamanla, aşınma, kilometre, darbeler ve titreşimlerle birlikte motor, parçalar arasındaki giderek artan boşluk nedeniyle yağ kaybetmeye başlar.

Yere düşen bir damla yağ, arabamızı servise göndermeye yeter, arkasında ne olduğunu bilmiyoruz.
Yere dökülen tek bir damla yağ, arabamızı servise göndermeye yeter; arkasında ne olduğunu asla bilemeyiz. Getty Images/iStockphoto

Bir motoru söküp tüm contaları, cıvataları ve parçaları kontrol etmek zorlu ve masraflı bir iş olduğundan, sızıntıyı önlemek için genellikle tek seçenek daha kalın bir yağdır: Pablo Fabián Crapa , "Aşınmış bir motorda uyarı ışıkları yanmaya devam eder. Neden mi? Çünkü metaller aşınır ve bu yağlama filmini etkili bir şekilde oluşturmak için daha kalın bir yağa ihtiyaç duyarsınız," diye belirtiyor.

Sonuç olarak, yağınızı değiştirmek, aracınızın kilometresi ile kalan kilometresi arasında hassas bir denge kurmaktır: "Doğru olan, üreticinin önerdiği yağı kullanmaktır. Zaman geçerse, kilometreler geçerse ve aracınız hala sizdeyse, yağı değiştirmeden önce doğru şeyi yapması ve aracınıza düzgün bir şekilde bakmaya devam etmesi için bir profesyonele danışın," diye bitiriyor tamirci.

lavanguardia

lavanguardia

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow